Аэропорт Кадала (Чита): разбираем по фактам
Кадала — аэропорт Читы, на табло и в билете HTA / UIAA. Полос 2, длиннейшая — 2 874 м (бетон, грунт).
Коды, полосы и высота взяты из открытых данных OurAirports, а расстояние до города мы считаем по координатам. Страница аэропорта: aerochita.ru.
Аэропорт в подборке: Кадала
Аэропорт Кадала и его прямые маршруты
Где прямой рейс есть, а где маршрут придётся собирать через узловой аэропорт.
Беспосадочная сеть Кадала — 16 маршрутов в 2 страны: 15 по стране, 1 за рубеж. Ближняя точка — Хайлар, 556 км.
Аэропорт Кадала: что рядом на карте
Когда прямого рейса нет, соседний аэропорт нередко решает вопрос лучше пересадки.
Что выясняют перед сборкой маршрута
Сверху — самые дешёвые находки.
-
Чита — Барнаул
18 янв, пн
Сразу до места
от 4 740 ₽
-
Чита — Благовещенск
12 ноя, чт
Сразу до места
от 5 148 ₽
-
Чита — Иркутск
13 дек, вс
Сразу до места
от 5 191 ₽
-
Чита — Красноярск
24 ноя, вт
Сразу до места
от 9 296 ₽
-
Чита — Хабаровск
7 дек, пн
Сразу до места
от 10 875 ₽
-
Чита — Владивосток
11 дек, пт
Сразу до места
от 12 840 ₽
-
Чита — Екатеринбург
8 ноя, вс
Сразу до места
от 13 195 ₽
-
Чита — Новосибирск
20 янв, ср
Сразу до места
от 17 303 ₽
-
Чита — Санкт-Петербург
10 ноя, вт
Сразу до места
от 19 265 ₽
-
Чита — Москва
3 янв, вс
Сразу до места
от 22 206 ₽
Тарифы в реальном времени
Сегодня плечо Чита — Владивосток стоит: в одну сторону, без возврата, от 7 787 ₽, туда и назад от 17 700 ₽, с багажом через все плечи от 10 287 ₽, бизнесом на всём пути от 72 469 ₽. Ниже видно перевозчиков на каждом плече. Если их несколько, а билет один, за опоздание на стыковку отвечает выпустивший билет, а не второй перевозчик.
LED
OVB
LED
OVB
LED
OVB
OVB
LED
LED
OVB
OVB
LED
Облачное бронирование
Как меняется цена по месяцам Чита — Владивосток: декабрь — от 9 378 ₽ за перелёт; январь — от 10 710 ₽ за перелёт; февраль — от 10 710 ₽ за перелёт. Широкий размах на дальнем плече обычно означает, что в дешёвые месяцы открывается стыковка через другой узел.Направления на декабрь
Направления на январь
Направления на февраль
Сколько стоит билет Чита — Владивосток в каждый день
Календарь раскладывает стоимость Чита — Владивосток по датам: видно, во что обходится жёсткий день вылета.
Как цена меняется от месяца к месяцу
Год по направлению Чита — Владивосток: от 12 534 ₽ в ноябре до 47 866 ₽ в октябре. На дальних линиях сезонность выражена сильнее, и отклонения тут крупнее средних по сети.Средний уровень плеча 25 508 ₽. Дешевле него 8 месяцев из 12, дороже 4. Сильнее всех выбился октябрь — плюс 88 %.
Дальность и время в воздухе
На линии Чита — Владивосток билеты находились от 7 785 ₽. Между городами 1 699 км, расчётное время в воздухе — около 2 ч 45 мин. Разница с городом прилёта — 1 ч вперёд; и вылет, и прилёт в билете указаны по местному времени своего аэропорта. Число оценочное: для сборки стыковки опирайтесь на расписание, а не на него.
Прямые рейсы на маршруте
Прямое сообщение из Читы до Владивостока держит 2 авиакомпании — около 6 рейсов за семь дней, беспересадочная часть занимает 5 дней недели. Больше всего вылетов на направлении у ИрАэро: до 4 вылета за неделю. На дальнем плече прямых бортов обычно немного.
Плотнее всего заполнено утро: 3 вылета из 6 вылетов. День на плече начинается в 00:55 и закрывается в 20:10.
-
АврораПрямых рейсов в неделю: 2утро —день —вечер 1ночь 1окно вылетов — с 00:55 до 20:10
-
ИрАэроПрямых рейсов в неделю: 4утро 3день 1вечер —ночь —окно вылетов — с 07:00 до 14:40
Перевозчики маршрута Чита — Владивосток
Кто летает из Читы во Владивосток без пересадок
Вылет из аэропортов: Чита
Прилёт в аэропорты: Владивосток
Что чаще всего спрашивают об аэропорте Кадала
Сколько выходит перелёт из Читы в Москву?
Нижняя находка — 12 345 ₽ в одну сторону, срединная — 21 230 ₽. Между городами 4 725 км — около 6 ч 34 мин прямым рейсом. Между этими числами реальная цена и живёт: она сдвигается каждый день вместе с остатком мест и глубиной покупки. Выборка от 30 октября 2026 года.
Какие города доступны прямым рейсом отсюда?
По находкам поиска направления из Читы выглядят так: Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Владивосток. Полным расписанием этот список не считайте — часть рейсов летает только в сезон, и то, что доступно на ваши числа, покажет поиск.
Кто чаще всего везёт из аэропорта «Кадала»?
Из Читы в находках регулярно встречаются S7 Airlines, ИрАэро, Уральские авиалинии, Ангара, Аврора и Якутия. Кто выполнит именно ваш рейс, смотрите в деталях билета: продающая компания и фактический перевозчик совпадают не всегда.
Где на карте аэропорт «Кадала»?
Аэропорт обслуживает Читу, координаты — 52.033° и 113.3°; над уровнем моря 693 м. Оценку дороги берите с поправкой на час выезда: утром к терминалу едут все, кому лететь в первой половине дня.
Что известно о полосе в аэропорту «Кадала»?
Самая длинная полоса тянется на 2 874 м. Это рабочая длина для узкофюзеляжных машин вроде Boeing 737 и A320; дальнемагистральный широкофюзеляжник сюда уже не поставят. Полос на поле 2. Покрытие полосы — бетон, грунт. Полоса освещена, и ночные заходы здесь штатные. По длине полосы видно, какая техника сюда заходит в принципе, но не какая прилетит к вам: борт назначает перевозчик под конкретную дату.
Насколько отличается время в аэропорту «Кадала»?
Аэропорт живёт в поясе Asia/Chita, разница с Москвой — 6 часов вперёд. В билете и вылет, и прилёт записаны по местному времени каждого конца маршрута — из-за этого разница между цифрами не равна времени в пути.
В чём разница между кодами аэропорта «Кадала»?
Трёхбуквенный HTA — код ИАТА, он и печатается в маршрутной квитанции и на бирке чемодана. Четырёхбуквенный UIAA — код ИКАО, из сводок погоды и полётных планов. Разница не формальная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА — исторически, поэтому один читается системно, а второй запоминается наизусть.