Аэропорт Даболим (GOI): откуда куда напрямую

Разброс такой: 22 760 ₽ в одну сторону в лучшем случае и 34 056 ₽ по середине выборки. Плечо в 5 444 км прямой борт проходит примерно за 7 ч 28 мин. Тариф на эти цифры не опирается — билет дорожает по мере того, как разбирают дешёвые места. Выборка от 2 сентября 2026 года.

Из Гоа билеты чаще всего находятся по этим направлениям: Москва, Екатеринбург, Дели, Мумбаи, Санкт-Петербург, Новосибирск. Список собран по тому, что реально попадается в поиске, а не по табло аэропорта: сезон меняет его каждые несколько месяцев.

В выборке по направлениям из Гоа чаще прочих мелькают IndiGo, Air India, Аэрофлот и Azur Air. Это не реестр базовых перевозчиков площадки: под номером одной компании нередко летит борт другой, а состав меняется вместе с сезоном.

Обслуживает аэропорт Гоа (Индия). Координаты площадки — 15.385° широты и 73.84° долготы; аэродром на высоте 46 м. Дорога до терминала у каждого своя, но к утренним вылетам её стоит считать с запасом: навигатор днём показывает не тот город.

Самая длинная полоса — 3 458 м. Полоса такой длины принимает любой тип — от регионального борта до широкофюзеляжного дальнемагистрального. Поверхность — асфальт. Огни на полосе есть, поэтому темнота вылетам не мешает. Какой самолёт поставят на конкретный рейс, решает всё равно перевозчик, и от сезона к сезону это меняется.

Часовой пояс — Asia/Kolkata, разница с Москвой — 3 часа вперёд. Время вылета и прилёта в билете всегда местное для своего аэропорта, поэтому у рейсов через несколько поясов время в пути и разница между цифрами в билете не совпадают.

Аэропорту присвоены два кода. GOI — трёхбуквенный ИАТА, он попадает в билет, на табло и на бирку чемодана. VOGO — четырёхбуквенный ИКАО, язык диспетчеров и метеослужб. ИКАО построен по регионам мира, поэтому первая буква у соседей общая, а ИАТА такой системы не знает.

Аэропорт здесь не единственный — есть ещё Манохар (GOX). Смотрите варианты по городу: разница в цене между площадками часто окупает лишние километры до терминала.