Аэропорт Сары-Арка (Караганда): разбираем по фактам
Сары-Арка — аэропорт Караганды, на табло и в билете KGF / UAKK. Полоса одна, 3 301 м (бетон), со светосигнальным оборудованием.
Коды, полосы и высота взяты из открытых данных OurAirports, а расстояние до города мы считаем по координатам.
Аэропорт Сары-Арка: что рядом на карте
По этому аэропорту поиск пока возвращает пусто — ни одного рейса. Ближайший, откуда билеты есть, — Астана (NQZ), примерно 200 км по прямой. Список ниже — соседние аэропорты в пределах четырёхсот километров, отметка означает наличие билетов.
Что выясняют перед сборкой маршрута
Сверху — самые дешёвые находки.
Тарифы в реальном времени
Сегодняшний вариант маршрута Караганда — Новосибирск: в одну сторону, без возврата, от 6 806 ₽, туда и назад от 18 043 ₽, с багажом через все плечи от 7 909 ₽, бизнесом на всём пути от 73 895 ₽. Норма багажа на длинном маршруте определяется первым плечом, поэтому проверять её нужно у той компании, которая везёт вас в начале пути.
LED
OVB
LED
OVB
LED
OVB
OVB
LED
LED
OVB
OVB
LED
Облачное бронирование
Минимумы месяцев на направлении Караганда — Новосибирск: сентябрь — от 6 806 ₽ за перелёт; октябрь — от 10 503 ₽ за перелёт; ноябрь — от 11 578 ₽ за перелёт. Цена дана на одного взрослого в одну сторону; на дальних маршрутах обратный билет часто выгоднее брать сразу.Направления на сентябрь
Направления на октябрь
Направления на ноябрь
Сколько стоит билет Караганда — Новосибирск в каждый день
Календарь Караганда — Новосибирск удобен, когда отпуск ещё не привязан к числу: сдвиг на пару дней иногда экономит больше, чем смена перевозчика.
Как цена меняется от месяца к месяцу
Насколько месяц дешевле или дороже годовой средней на направлении Караганда — Новосибирск: от 11 110 ₽ в декабре до 11 442 ₽ в сентябре. На дальних направлениях сезонность выражена сильнее, и отклонения тут обычно больше средних по сети.Средний уровень плеча 11 311 ₽. Дешевле него 2 месяца из 5, дороже 2. Сильнее всех выбился декабрь — минус 2 %.
Дальность и время в воздухе
Направление Караганда — Новосибирск (KGF → OVB): 867 км расстояния, примерно 1 ч 45 мин полёта, минимум 6 805 ₽. Чем дальше направление, тем чаще прямого рейса нет вовсе. После посадки стрелки переводят на 2 ч вперёд. Страны разные, но загранпаспорт для этого перелёта, как правило, не нужен: между ними летают и по внутреннему. Это прикидка по дальности, а не расписание рейса.
Что чаще всего спрашивают об аэропорте Сары-Арка
Находит ли поиск билеты из аэропорта «Сары-Арка»?
Из Караганды билетов в наших выборках нет — ни прямых, ни с пересадкой. Это про продажу, а не про полёты: рейс может выполняться и не попадать к нашим партнёрам. Ближайшие аэропорты с билетами: Астана — 200 км по прямой, Усть-Каменогорск — 659 км, Алматы — 758 км.
Кто чаще всего везёт из аэропорта «Сары-Арка»?
Из Караганды в находках регулярно встречаются Аэрофлот и Россия. Кто выполнит именно ваш рейс, смотрите в деталях билета: продающая компания и фактический перевозчик совпадают не всегда.
Как далеко от города стоит аэропорт «Сары-Арка»?
Площадка ориентирована на Караганду (Казахстан). Широта — 49.675°, долгота — 73.328°; над уровнем моря 538 м. На дорогу закладывайте не то, что показывает навигатор в момент планирования: к первой волне вылетов трасса ведёт себя совсем иначе, чем днём.
Что известно о полосе в аэропорту «Сары-Арка»?
Наибольшая длина полосы — 3 301 м. Такой длины хватает и широкофюзеляжным дальнемагистральным машинам, и любым узкофюзеляжным. Покрытие — бетон. Огни на полосе есть, поэтому темнота вылетам не мешает. Что именно прилетит на конкретную дату, зависит от перевозчика: расписание одно, а техника на нём меняется.
Какой часовой пояс учитывает поиск в аэропорту «Сары-Арка»?
Часовой пояс — Asia/Almaty, разница с Москвой — 2 часа вперёд. Время вылета и прилёта в билете всегда местное для своего аэропорта, поэтому у рейсов через несколько поясов время в пути и разница между цифрами в билете не совпадают.
В чём разница между кодами аэропорта «Сары-Арка»?
Трёхбуквенный KGF — код ИАТА, он и печатается в маршрутной квитанции и на бирке чемодана. Четырёхбуквенный UAKK — код ИКАО, из сводок погоды и полётных планов. Разница не формальная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА — исторически, поэтому один читается системно, а второй запоминается наизусть.