Сколько стоит билет Санкт-Петербург — Нижний Новгород в каждый день
Календарь Санкт-Петербург — Нижний Новгород удобен, когда отпуск ещё не привязан к числу: сдвиг на пару дней иногда экономит больше, чем смена перевозчика.
Тарифы в реальном времени
Сегодняшний вариант маршрута Санкт-Петербург — Нижний Новгород:в одну сторону, без возврата, от 3 051 ₽, туда и назад от 7 681 ₽, с багажом через все плечи от 4 952 ₽, бизнесом на всём пути от 156 284 ₽. Норма багажа на длинном маршруте определяется первым плечом, поэтому проверять её нужно у той компании, которая везёт вас в начале пути.
Беспересадочный рейс
LED
GOJ
Беспересадочный рейс
LED
GOJ
Беспересадочный рейс
LED
GOJ
Беспересадочный рейс
GOJ
LED
1 стыковка
LED
GOJ
1 стыковка
GOJ
LED
Облачное бронирование
Нижние находки по месяцам на линии Санкт-Петербург — Нижний Новгород: декабрь — от 5 608 ₽ за перелёт; январь — от 9 221 ₽ за перелёт; февраль — от 9 231 ₽ за перелёт. Каждая сумма относится к одной конкретной сборке рейсов, а не к направлению в целом.Направления на декабрь
Направления на январь
Направления на февраль
Нижний Новгород в результатах поиска
Как цена меняется от месяца к месяцу
Год по направлению Санкт-Петербург — Нижний Новгород: от 3 865 ₽ в ноябре до 7 745 ₽ в марте. На дальних линиях сезонность выражена сильнее, и отклонения тут крупнее средних по сети.Средний уровень плеча 6 258 ₽. Дешевле него 3 месяца из 12, дороже 3. Сильнее всех выбился ноябрь — минус 38 %.
Кто летает по маршруту Санкт-Петербург — Нижний Новгород
Авиакомпании направления и короткая сводка по стоимости за минувшие сутки.
На этом плече — 4 авиакомпании:
-
Россия здесь её дом
-
Нордавиа дом — Архангельск
-
Nordwind Airlines дом — Москва
-
Аэрофлот дом — Москва
Одним плечом идут 66 из 157 вариантов: их доля 42 %.
Прямой вариант начинается с 3 865 ₽, со стыковкой — от 6 117 ₽. Стыковка проигрывает прямому по обоим счётам.
По медиане участка ниже всего цены у рейсов во вторник, до дорогого дня отсюда около 11 %. Это медиана недели, а не расписание скидок — на вашу дату бывает иначе.
Прямые рейсы на маршруте
Линию Санкт-Петербург — Нижний Новгород без пересадок закрывают Аэрофлот, Нордавиа: в неделю это 17 вылетов, прямая сетка закрывает неделю целиком. Основной объём рейсов приходится на Аэрофлот: 13 вылетов за семь дней. Раскладка по времени суток ниже — от неё зависит, останется ли в дне запас на стыковку, если прямого борта на нужную дату не нашлось.
Основная масса бортов уходит днём — 6 из 17 за неделю. Окно вылетов: от 09:05 до 17:30.
-
АэрофлотПрямых рейсов в неделю: 13утро 5день 2вечер 6ночь —окно вылетов — с 09:05 до 17:30
-
НордавиаПрямых рейсов в неделю: 4утро —день 4вечер —ночь —окно вылетов — с 14:30 до 16:30
Маршрут Санкт-Петербург — Нижний Новгород: главное
Главные цифры направления собраны здесь.
| Время прямого перелёта | 1 час 50 минут |
|---|---|
| Расстояние по прямой | 886 км |
Это не минимум года: редкая распродажа медиану не сдвигает. Билет продаёт перевозчик, мы держим статистику находок.
Разбор по теме страницы
Коротко отвечаем на главное
Сколько стоит билет на рейс Санкт-Петербург — Нижний Новгород?
Дешевле всего Санкт-Петербург — Нижний Новгород находилось за 3 051 ₽ в одну сторону. На дальнем направлении такая цена почти всегда относится к варианту с пересадкой: стыковка дешевле прямого рейса, но добавляет к поездке часы, а иногда и ночь. Число пересадок и полное время в пути показаны у каждой строки списка.
Когда дешевле всего лететь из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород?
Месяц весит больше дня: между дорогим и дешёвым месяцем на среднем направлении около 52 %, между днями недели — около 15 %. На дальних маршрутах к этому добавляется другое соображение: в дешёвые даты чаще остаются только длинные стыковки. Календарь считает Санкт-Петербург — Нижний Новгород по своим датам.
Как купить билет Санкт-Петербург — Нижний Новгород у продавца?
SkyPal объединяет находки Санкт-Петербург — Нижний Новгород в один список с ценой, числом пересадок и полным временем в пути. Выбранное открывается у продавца, оплата идёт там и по той же сумме. Важное про дальние маршруты: билет, собранный из двух отдельных покупок, дешевле единого, но при опоздании на второй рейс перевозчик за это не отвечает.