Сколько стоит билет Джакарта — Денпасар (Бали) в каждый день
Тут видно, сколько просят за Джакарта — Денпасар (Бали) в разные дни одного месяца. Зелёное — самое дешёвое, что удалось найти.
Тарифы в реальном времени
Собрать Джакарта — Денпасар (Бали) сегодня можно так:в одну сторону, без возврата, от 4 826 ₽, туда и назад от 10 572 ₽, с багажом через все плечи от 4 826 ₽. Для стыковки в третьей стране иногда требуется транзитная виза даже без выхода в город — это стоит уточнить до покупки, а не в аэропорту.
Беспересадочный рейс
CGK
DPS
Беспересадочный рейс
CGK
DPS
Беспересадочный рейс
CGK
DPS
Беспересадочный рейс
DPS
CGK
Облачное бронирование
Как меняется цена по месяцам Джакарта — Денпасар (Бали): декабрь — от 6 013 ₽ за перелёт; январь — от 5 903 ₽ за перелёт; февраль — от 6 568 ₽ за перелёт. Широкий размах на дальнем плече обычно означает, что в дешёвые месяцы открывается стыковка через другой узел.Направления на декабрь
Направления на январь
Направления на февраль
Как цена меняется от месяца к месяцу
Насколько месяц дешевле или дороже годовой средней на направлении Джакарта — Денпасар (Бали): от 4 828 ₽ в ноябре до 8 429 ₽ в мае. На дальних направлениях сезонность выражена сильнее, и отклонения тут обычно больше средних по сети.Отсчёт идёт от средней 6 544 ₽. Ниже 5 месяцев из 12, выше 5, рекордное отклонение у май: плюс 29 %.
Прямые рейсы на маршруте
Линию по маршруту Джакарта — Денпасар (Бали) без пересадок закрывают Apsara International Air, Batik Air Indonesia, Citilink Airlines, Garuda Indonesia и другие на линии: в неделю это 324 вылета, беспересадочные рейсы ежедневные. Основной объём рейсов приходится на Garuda Indonesia: 86 вылетов за семь дней. Раскладка по времени суток ниже — от неё зависит запас на стыковку.
Основная масса бортов уходит утром — 108 из 324 за неделю. Расписание укладывается между 04:30 и 21:25.
-
Apsara International AirПрямых рейсов в неделю: 35утро 7день 21вечер 7ночь —окно вылетов — с 09:10 до 17:05 -
Batik Air IndonesiaПрямых рейсов в неделю: 28утро 14день 14вечер —ночь —окно вылетов — с 10:40 до 15:50 -
Citilink AirlinesПрямых рейсов в неделю: 46утро 11день 14вечер 14ночь 7окно вылетов — с 04:40 до 19:35
-
Garuda IndonesiaПрямых рейсов в неделю: 86утро 19день 28вечер 39ночь —окно вылетов — с 07:05 до 21:25
-
Lion AirПрямых рейсов в неделю: 42утро 14день 14вечер 7ночь 7окно вылетов — с 04:30 до 17:40
-
NAM AirПрямых рейсов в неделю: 3утро 3день —вечер —ночь — -
PT Indonesia AirAsiaПрямых рейсов в неделю: 49утро 26день 5вечер 18ночь —окно вылетов — с 06:00 до 18:55
-
Sriwijaya AirПрямых рейсов в неделю: 7утро —день —вечер 7ночь — -
TransnusaПрямых рейсов в неделю: 28утро 14день 7вечер 7ночь —окно вылетов — с 07:10 до 19:30
Перевозчики маршрута Джакарта — Денпасар (Бали)
Кто летает из Джакарты в Денпасар (Бали) без пересадок
Transnusa
Garuda Indonesia
Batik Air Indonesia
NAM Air
Apsara International Air
Lion Air
Citilink Airlines
PT Indonesia AirAsia
Sriwijaya Air
Вылет из аэропортов: Джакарта
Прилёт в аэропорты: Денпасар (Бали)
Другие материалы
Вопросы о перелёте
Сколько стоит билет на рейс Джакарта — Денпасар (Бали)?
Дешевле всего Джакарта — Денпасар (Бали) находилось за 4 826 ₽ в одну сторону. На дальнем направлении такая цена почти всегда относится к варианту с пересадкой: стыковка дешевле прямого рейса, но добавляет к поездке часы, а иногда и ночь. Число пересадок и полное время в пути показаны у каждой строки списка.
Когда дешевле всего лететь из Джакарты в Денпасар (Бали)?
Месяц весит больше дня: между дорогим и дешёвым месяцем на среднем направлении около 52 %, между днями недели — около 15 %. На дальних маршрутах к этому добавляется другое соображение: в дешёвые даты чаще остаются только длинные стыковки. Календарь считает Джакарта — Денпасар (Бали) по своим датам.
Как купить билет Джакарта — Денпасар (Бали) у продавца?
SkyPal объединяет находки Джакарта — Денпасар (Бали) в один список с ценой, числом пересадок и полным временем в пути. Выбранное открывается у продавца, оплата идёт там и по той же сумме. Важное про дальние маршруты: билет, собранный из двух отдельных покупок, дешевле единого, но при опоздании на второй рейс перевозчик за это не отвечает.