Сколько стоит билет Джидда — Каир в каждый день

Цена перелёта Джидда — Каир по числам месяца. На дальних линиях разброс внутри месяца шире, чем на коротких.

Значения в клетках от прошлого обхода; актуальное назовёт поиск по выбранной дате.

Что с визой на это направление

Направление Египет, гражданство Россия. Если гражданство другое, выберите своё в списке: ответ пересчитается.
ПО ПРИЛЁТУ Виза по прилёту
Требования к документам страна вправе изменить в любой момент, поэтому сверяйтесь с консульством или визовым центром.

Тарифы в реальном времени

На сегодняшний день по паре Джидда — Каир:в одну сторону, без возврата, от 6 382 ₽, туда и назад от 14 307 ₽, с багажом через все плечи от 6 821 ₽. На дальнем маршруте разница в цене между одной и двумя пересадками обычно велика, а разница во времени — ещё больше: считайте оба числа сразу.
Что поиск собрал по этому направлению за сегодня.

Облачное бронирование

Помесячная нижняя граница Джидда — Каир: декабрь — от 6 382 ₽ за перелёт; январь — от 7 552 ₽ за перелёт; февраль — от 7 727 ₽ за перелёт. На дальних направлениях цены двигаются медленнее, и ранняя покупка тут работает лучше, чем ожидание скидки.
Транзитную визу проверяют по стране пересадки. В строке это не видно — смотрите маршрут целиком.

Каир в результатах поиска

Каир — вид города
Фото: Amazingtwogirls CC BY-SA 4.0 Викисклад

Кто летает по маршруту Джидда — Каир

Авиакомпании направления и короткая сводка по стоимости за минувшие сутки.

На этом плече насчитывается 4 авиакомпании:

Одним плечом идут 146 из 147 вариантов, то есть 99 % от всего, что нашлось.

Прямой нашёлся за 7 603 ₽, с пересадкой — за 11 208 ₽. На дальнем плече это редкость: прямой дешевле пересадки.

На этом плече дешевле всего вылетать в пятницу — на плече это 6 % разницы. Но это медиана, а не расписание скидок: на вашу дату может быть иначе.

Прямые рейсы на маршруте

Линию по маршруту Джидда — Каир без пересадок закрывают Air Arabia Egypt, Air Cairo, EgyptAir, Flyadeal и другие на линии: в неделю это 254 вылета, прямой борт есть каждый день. Основной объём рейсов приходится на EgyptAir: 55 вылетов за семь дней. Раскладка по времени суток ниже — от неё зависит запас на стыковку.

Пик приходится на утро — 80 вылетов из 254. День на плече начинается в 00:40 и закрывается в 23:25.

  • Air Arabia Egypt
    Прямых рейсов в неделю: 10
    утро 8
    день —
    вечер —
    ночь 2
    окно вылетов — с 04:10 до 23:25
  • Air Cairo
    Прямых рейсов в неделю: 25
    утро 11
    день —
    вечер 7
    ночь 7
    окно вылетов — с 01:55 до 18:05
  • EgyptAir
    Прямых рейсов в неделю: 55
    утро 14
    день 12
    вечер 14
    ночь 15
    окно вылетов — с 01:10 до 23:20
  • Flyadeal
    Прямых рейсов в неделю: 28
    утро 14
    день —
    вечер 14
    ночь —
    окно вылетов — с 07:15 до 21:20
  • flynas
    Прямых рейсов в неделю: 54
    утро 19
    день 21
    вечер 14
    ночь —
    окно вылетов — с 06:00 до 21:40
  • Garuda Indonesia
    Прямых рейсов в неделю: 28
    утро —
    день —
    вечер 21
    ночь 7
    окно вылетов — с 00:55 до 22:20
  • Malaysia Airlines
    Прямых рейсов в неделю: 10
    утро 4
    день —
    вечер 3
    ночь 3
    окно вылетов — с 00:55 до 22:20
  • Nesma Airlines
    Прямых рейсов в неделю: 3
    утро —
    день 1
    вечер 1
    ночь 1
    окно вылетов — с 00:40 до 21:10
  • Nile Air
    Прямых рейсов в неделю: 7
    утро —
    день 7
    вечер —
    ночь —
  • Saudia
    Прямых рейсов в неделю: 34
    утро 10
    день 7
    вечер 6
    ночь 11
    окно вылетов — с 00:55 до 22:20
Часы указаны по местному времени отправления; распределение по суткам — сводка за неделю рейсов.

Маршрут Джидда — Каир: главное

Главные цифры направления собраны здесь.

Одно плечо маршрута, один пассажир
Время прямого перелёта2 часа 15 минут
Расстояние по прямой1 216 км

В таблице середина годовой выборки: один пассажир, одно плечо, багаж не включён. Офертой сумма не является — цена фиксируется при бронировании.

Сколько стоит перелёт Джидда — Каир

Годовая выборка по участку из Джидды в Каир собрана — это 147 дат вылета за год. Медиана плеча — 9 583 ₽ за место в одну сторону; отдельно купленные участки иногда выходят дешевле единого билета, но пересадку в этом случае никто не гарантирует. Срез сделан 31 октября 2026.

9 583 ₽ медиана найденного
+33 % колебание по месяцам
147 дат вылета в подсчитанном

Сезон и цена

Наверху нижняя граница, здесь — то, во что участок обходится чаще всего: счёт разный, и совпадения между ними ждать не нужно. Плечо обходится дешевле всего в декабре, и середина там 8 262 ₽. Плечо обходится дороже всего в феврале 2027 года, и это 10 988 ₽, дороже минимума на 33 %. На двоих одно плечо меняется на 5 452 ₽, обратная дорога считается отдельно.

Как собрать этот перелёт

Прямой вариант покрывает 99 % дат; за год прямой опускался до 7 603 ₽, вариант с пересадкой — до 11 208 ₽. Разбивать маршрут на два плеча тут невыгодно; пересадка ничего не даёт.

Расчёт идёт по находкам SkyPal для этого плеча за год вперёд, срез на 31 октября 2026, это один пассажир на одном участке без провозной платы. Прогнозом такие числа не служат; под конкретный вылет всё считается заново.

Ещё из блога

Разбор направления по пунктам

Сколько стоит билет на рейс Джидда — Каир?

Дешевле всего Джидда — Каир находилось за 6 382 ₽ в одну сторону. На дальнем направлении такая цена почти всегда относится к варианту с пересадкой: стыковка дешевле прямого рейса, но добавляет к поездке часы, а иногда и ночь. Число пересадок и полное время в пути показаны у каждой строки списка.

Когда дешевле всего лететь из Джидды в Каир?

Месяц весит больше дня: между дорогим и дешёвым месяцем на среднем направлении около 52 %, между днями недели — около 15 %. На дальних маршрутах к этому добавляется другое соображение: в дешёвые даты чаще остаются только длинные стыковки. Календарь считает Джидда — Каир по своим датам.

Как купить билет Джидда — Каир у продавца?

SkyPal объединяет находки Джидда — Каир в один список с ценой, числом пересадок и полным временем в пути. Выбранное открывается у продавца, оплата идёт там и по той же сумме. Важное про дальние маршруты: билет, собранный из двух отдельных покупок, дешевле единого, но при опоздании на второй рейс перевозчик за это не отвечает.