Аэропорт Рамон (Эйлат): разбираем по фактам
Рамон — аэропорт Эйлата, на табло и в билете ETM / LLER. Полоса одна, 3 600 м, со светосигнальным оборудованием. До Эйлата по прямой 20 км — по земле, понятно, дольше.
Коды, полосы и высота взяты из открытых данных OurAirports, а расстояние до города мы считаем по координатам.
Рамон: отсюда уходит рейс
Аэропорт Рамон: что рядом на карте
Когда прямого рейса нет, соседний аэропорт нередко решает вопрос лучше пересадки.
Что выясняют перед сборкой маршрута
Это находки нашего поиска за 2 сентября 2026: по одному самому дешёвому билету на направление, найденному отсюда. На дальних плечах цена меняется особенно резко, поэтому список — срез, а не расписание.
Сверху — самые дешёвые находки.
Тарифы в реальном времени
Поиск на сегодня по линии Эйлат — Новосибирск дал: в одну сторону, без возврата, от 6 806 ₽, туда и назад от 18 043 ₽, с багажом через все плечи от 7 909 ₽, бизнесом на всём пути от 73 895 ₽. Дешёвая связка бывает собрана через дальний обход. Сравните время в пути: лишние шесть часов иногда обходятся дороже сэкономленной суммы.
LED
OVB
LED
OVB
LED
OVB
OVB
LED
LED
OVB
OVB
LED
Облачное бронирование
Как меняется цена по месяцам Эйлат — Новосибирск: сентябрь — от 6 806 ₽ за перелёт; октябрь — от 10 503 ₽ за перелёт; ноябрь — от 11 578 ₽ за перелёт. Широкий размах на дальнем плече обычно означает, что в дешёвые месяцы открывается стыковка через другой узел.Направления на сентябрь
Направления на октябрь
Направления на ноябрь
Сколько стоит билет Эйлат — Новосибирск в каждый день
Календарь Эйлат — Новосибирск удобен, когда отпуск ещё не привязан к числу: сдвиг на пару дней иногда экономит больше, чем смена перевозчика.
Дальность и время в воздухе
Эйлат — Новосибирск (ETM → OVB): расстояние около 4 703 км, в воздухе примерно 6 ч 35 мин, нижняя находка — 6 805 ₽. На стыковочном варианте ко времени в воздухе добавляется пересадка, и в дальних маршрутах она бывает длиннее самого перелёта. Город прилёта опережает город вылета на 4 ч. Маршрут пересекает границу, и без загранпаспорта его не собрать. Мы прикинули время по расстоянию — точное будет в расписании рейса.
Частые вопросы об аэропорте Рамон
Какую цену показывает поиск из Эйлата в Тель-Авив?
Дешёвая граница выборки — 5 342 ₽ в одну сторону, середина — 7 549 ₽. До места 253 км, в воздухе это примерно 59 мин. Ориентироваться разумнее на середину: минимум обычно выпадает на неудобные даты, а медиана держится почти на любых. Выборка от 29 августа 2026 года.
Какие города доступны прямым рейсом отсюда?
Направления из Эйлата, по которым билеты нашлись в последнюю выборку: Штутгарт, Прага, Ереван, Москва, Маэ. Часть из них сезонная, часть — с пересадкой; полного расписания у нас нет и мы его не додумываем. Данные от 2 сентября 2026 года. Поиск на ваши даты покажет, что летает сейчас.
Кто чаще всего везёт из аэропорта «Рамон»?
Из Эйлата в находках регулярно встречаются Азимут, Arkia и Israir Airlines. Кто выполнит именно ваш рейс, смотрите в деталях билета: продающая компания и фактический перевозчик совпадают не всегда.
Где на карте аэропорт «Рамон»?
Аэропорт закреплён за городом: обслуживает Эйлат (Израиль). Точка на карте — 29.724° широты, 35.011° долготы; до центра города — около 20 км, высота над уровнем моря 88 м. На дорогу закладывайте больше, чем показывает маршрут в навигаторе: к ранним рейсам выезжают все сразу, и город стоит.
Что известно о полосе в аэропорту «Рамон»?
Длина самой большой полосы — 3 600 м. Это полноценная магистральная полоса: ограничений по типу самолёта она практически не ставит. Свет на полосе позволяет принимать рейсы после захода солнца. Тип борта на вашем рейсе всё равно назначает авиакомпания, и от сезона к сезону он меняется.
Как время в аэропорту «Рамон» влияет на стыковки?
Пояс площадки — Asia/Jerusalem, время совпадает с московским. Обе цифры в маршрутной квитанции местные: вылет по времени отправления, прилёт по времени назначения. Считать по ним длительность рейса нельзя.
Что означают буквы в билете из аэропорта «Рамон»?
В билете и на багажной бирке вы увидите ETM — это код ИАТА. Второй код, LLER, относится к ИКАО и живёт в лётной документации и метеосводках; пассажиру он не встречается. Коды ИКАО начинаются с буквы региона, и потому у соседних площадок они похожи, а коды ИАТА — нет.